BMW S1000RR

[KDriver]

Mit einem komplett neu entwickelten, innovativen Vierzylinder-Reihenmotor. Mit 193 PS bei nur 204 kg vollgetankt und 183 kg Trockengewicht setzt dieses Supersport-Bike nicht nur eine Benchmark in Sachen Leistungsgewicht. Mit dem leichtesten Race-ABS von nur 2,5 kg sowie der Traktionskontrolle DTC (Dynamic Traction Control) als Sonderausstattung gelten auch neue Maßstäbe im Bereich Fahrdynamik, Fahrsicherheit und Innovation.

Motorleistung 142 kW (193 PS) bei 13.000 min–1 und maximales Drehmoment 112 Nm bei 9.750 min–1
Hubraum: 999 cm3, Bohrung 80 mm, Hub 49,7 mm. Das besonders kurzhubige Bohrung-Hub-Verhältnis von 0,621 ist die Basis für ein absolutes Hochleistungstriebwerk mit höchster Performance
Mit 206,5 kg Gewicht fahrfertig vollgetankt leichtester Supersportler der 1000er-Klasse mit ABS
Mit 1,05 beziehungsweise 1,06 kg pro PS (ohne/mit Race-ABS) bestes Leistungsgewicht der Klasse.

[Jeberwoki]

... was nützen tolle Werte wenn ich ein Mopped mit Silberblick habe...

Mal ehrlich... Wer hat sich dieses mistige Design einfallen lassen? Da denkt ja jeder etwas ist falsch gelaufen wenn nicht eine Seite wie die andere ausschaut...

Gruss André

[BMW K1300R]

eigentlich schon geil ... aber die schielt ja wirklich ... hmmm ...

[Jeberwoki]

Wenn die nicht schielt, dann weiß ich auch nicht... Ich denke das wird technologisch sicherlich etwas gutes werden, aber sind wir mal ehrlich, der Mensch neigt zur Symetrie... Würde beim Freund/Freundin auch keiner gut finden

Gruß, André

[KDriver]

dafür ist der Auspuff schön

[Jeberwoki]

Ok... der Auspuff ist schön

[BMW K1300R]

zwei mal der gleiche Scheinwerfer wäre evtl. schöner gewesen ... da habt ihr wohl recht ... schade

[KDriver]

Erstes Video von der BMW S1000RR:
http://www.youtube.com/watch?v=EWpBMklaSio
sehr beeindruckend

[BMW K1300R]

hübsches Video

[KDriver]

Weitere Bilder von der S1000RR