k1300.de

Beim linken Seitenkoffer an der GT fehlt nach Ersetzen der Sperrmechanik immer noch gut 1mm ausgehend von Winkelfinger und Gegenlager. Meint ihr, dass es auch an der Verschlussmechanik liegen könnte?

DerBürger hat geschrieben: ↑Mi 18. Nov 2020, 12:43 Für mich persönlich ist das nun wirklich eine gute Option zur K1600GTL.

Ich habe ein paar RT's besessen aber ganz ehrlich wenn man immer zu zweit unterwegs ist, kommt man an der K1600 nicht vorbei

Ein Moppedfahrer der eine gesperrte Strecke trotzdem fuhr, hat das vor dem Verwaltungsgericht angefochten und war erfolgreich damit...

Mir ist folgendes aufgefallen: hab wohl feuchtigkeit im Rücklicht, aber das Kuriose dabei ist anscheinend nur wenn ich fahre...morgens ist nix festzustellen..steht ja auch immer in der trockenen Garage...

Leider wieder keine hydraulische Kupplung

Nimm am besten die originalen!

hab nur diesen einen Bericht gefunden: https://www.n-tv.de/auto/Pure-Craftetd- ... 03616.html

Ich gehe davon aus, dass wir den Umbau bei den Motorrad-Days in Garmisch bestaunen können.

k13 hat geschrieben:Wer am Drehzahllimit innerorts evtl sogar in einer 30er-Zone unterwegs ist, für den habe ich kein Verständnis. Der schadet uns allen. Die Marke spielt keine Rolle.

Gruß Carlo

Wahre Worte

Oke weil ich gerade auf der Suche nach einen neuem bin und das Garmin gefällt mir schon sehr.