k1300.de

Ich bin da mal sehr gespannt wie es bei meiner werden wird ... Meine bisherige Sprint (955i) hat ein sehr breites Spektrum im Verbrauch - unter 5,3 auf der Tour mit Kumpels, etwa 6 Liter alleine auf der Landstraße und bis zu 8 Litern auf der Autobahn (Langstrecke ab 180km/h mit vollen Koffern und To...

Gestern habe ich meine K1300S in Orange bestellt.

Weißt du von welchem Hersteller die Gepäckbrücke ist? Bei meiner Sprint ist die Brücke ein "Alu-Rack", für das es alle möglichen Adapter (Monokey, MonoLock, Krauser, etc.) gibt. Alles ist von SW-Motech. Genau so werde ich es auch bei meiner zukünftigen K1300S machen. Die Teile sind genaus...

Hallo, ich werde bald das gleiche Problem haben wie Du und meine Lösung wird von SW-Motech kommen. Die bieten das gesamte Trägersystem auch für die K1200/K1300 S/R an. Da gibt es Quick-Lock Träger für beliebeige Koffer und ein Alu-Rack für das es auch beliebige Adapter für alle denkbaren Top-Cases g...

Hallo allerseits, vielen Dank für eure Vorschläge. Ich habe in zwischen die K probegefahren und werde auch in diesem Jahr noch eine kaufen. Ich muss "nur noch" meinen Kunden zum Zahlen überreden ... (das hat er seit Januar nicht mehr getan) ... sonst wäre sie schon am Tag der Probefahrt be...

Hallo liebe K1300er, ich bin ein recht glücklicher Triumph Sprint ST Fahrer, der darüber nachdenkt evtl. ins BMW-Lager zu wechseln. Was suche ich (zusätzlich zu den Eigenschaften meiner Sprint): - Wartungsfreien Endantrieb - Weniger Hitze an den Schenkeln, wenn es langsamer geht (in der Stadt) - Vie...

Hallo allerseits! Ich bin Andreas und fahre eine Triumph Sprint ST 955i von 2001. Mein Bike ist klasse - da gibt es nichts. Nur ein paar Verbesserungen hätte ich gerne beim nächsten "Upgrade", und die gibt es bei Triumph zurzeit nicht. Deshalb will ich mal diejenigen fragen, die sich mit d...