k1300.de

Hallo ihr vielen K1300R/S Fahrer.

Es gibt noch so ein paar Dinge die nach meiner Meinung bei einem solchen Preis besser sein könnten!!!

Ich fang mal mit meinem Lieblingsthema Öltemperatur an.

Warum ist es nicht möglich in der Serie dieses Tool einzubauen, Kosten sind nicht hoch und ich hätte beim Warmfahren eine Echte Hilfe.

Also Leute lasst euren Frust raus, mal sehen was es alles für Wünsche gibt.

Gruß

Billy02

Hey,

Öltemperatur wäre echt toll!

Der Lichtsensor für die Instrumentenbeleuchtung müsste über den Knopf des Tageskilometerzählers sitzen!
Beim drücken des Knopfes wird der Sensor verdeckt und es geht die Instrumentenbeleuchtung an!

Gruß
Bernd

Moin,

öltemepraturanzeige wäre echt ne super Sache, aber im übrigen fällt mir wirklich nicht direkt was ein das mich jetzt stören würde, ich bin eigentlich nach mehr als 3 Jahren noch so von dem Mopped überzeugt daß ich wohl alles in rosa sehe

gruß

marc

Hallo Bernd,

Lichtsensor auch eine gute Idee.

Also noch einmal, ja Marc, ich finde mein Motorrad auch Klasse sonst hätte ich mir nicht in diesem Jahr das zweite Modell der K1300R gekauft.
Aber ich finde man kann immer etwas Besser machen, auch wenn es von BMW kommt,oder?

Im Bezug auf die Öltemperatur habe ich nun mit einem Biker gesprochen, der hat behauptet, das jede Einspritzanlage den Wert der Öltemperatur sowieso braucht um die richtigen Kennfelder zu berechnen!
Kann das jemand bestätigen, oder hat da wieder mal einer Blödsinn erzählt.

Viele Grüße

Billy02

Tach,

das Standlicht wäre in meinen Augen noch so etwas!

Nicht das Standlich selber, sondern dieser schwarze lange Pin wo die Birne drauf sitzt!

Dat sieht aus, zum

Das lässt sich doch mit Sicherheit etwas Eleganter lösen!

Das ist aber auch das Einzige was mich an der KS Optisch stört!

Und die Geräusche der Lima, die so bei 3-4000 Umdrehungen entstehen!
Wurde hier im Forum auch schon mehrfach drüber geschrieben.

Das Ansprechverhalten beim Gas geben könnte auch etwas sauberer sein!
So beim krusen vor allem!
Aber zum krusen gibt es ja andere Motorräder, die extra dafür gebaut werden

Sonst fällt mir im Moment nichts mehr ein

Ach ja, doch! Die K ist einfach ein scharfes Teil

Gruß
Bernd

Mir fällt noch etwas wichtiges ein, ich weiß nicht, ob Ihr das auch schon hattet.
Nach einer längeren Fahrt mit progressivem Anbremsen, musste einmal sehr stark den Anker werfen, weil ein Mercedes-Fahrer mich und meine BMW nicht gesehen hat und eingebogen ist.
Danach konnte ich den Bremshebel bis an den Gasgriff ziehen. Klar, sie hat noch gebremst, aber der Druckpunkt war völlig verschwommen. Nach kurzer Zeit, ich habe nur getankt, war alles wieder normal.
Das können andere, ich kenne einige Japaner, wesentlich besser.

Hallo,

folgende Vorschläge :

- Xenon
- Umschalten aller Features (ASR, EDC, ABS,) einfacher , schneller, und während der Fahrt
- Design Scheinwerfer modernisieren
- Getriebe bei der R anderst abstufen

Generell:

Ein weiters neues Modell kreieren mit V2 und 1200ccm und 155 PS für unter 20000.- euro